Турбокомпрессор CT26 17201-42020

бренд Hongbo
происхождение продукта Даньдун, провинция Ляонин, Китай
время доставки 0~15дней

1.Турбокомпрессор CT26 17201-42020 значительно увеличил мощность двигателя.
2. Турбокомпрессор CT26 17201-42020 может увеличить мощность двигателя и выходной крутящий момент.
3. Турбокомпрессор CT26 17201-42020 изготовлен из высококачественного материала, прочного и долговечного.
4. Все наши материалы соответствуют стандартам оригинального оборудования. Соответствие международным стандартам безопасности.

Email

Представление оТурбокомпрессор CT26 17201-42020

Двигатель вырабатывает мощность за счет сжигания топлива в воздушном цилиндре, количество подаваемого топлива ограничено количеством воздуха, всасываемого в цилиндр, и производимая мощность также будет ограничена. Если рабочие характеристики двигателя были в наилучшем состоянии, то увеличение выходной мощности возможно только за счет большего сжатия воздуха в цилиндре, что увеличивает мощность сгорания. В современных технических условиях турбокомпрессор является единственным механическим устройством, способным увеличить выходную мощность двигателя при сохранении КПД.

Представление оТурбокомпрессор CT26 17201-42020 :

номер части	17201-42020
ОЕ-номер	1720142020, 17201-42020
Описание	Тойота Супра (МА70) 3.0 Турбо
ЧРА	17202-42060
Турбо модель	СТ26, СТ26С2
Двигатель	7М-ГТЭ, 7МГ-ТЭ
Производитель двигателя	Тойота
смещение	3,0 л, 2954 см3, 6 цил.
кВт	235/238 л.с.
Топливо	Дизель
Корпус подшипника	17292-17010
Турбинное колесо	17290-17010
Комп. Рулевое колесо	17291-42020
Задняя пластина	17296-17010
Номер теплозащитного экрана	17295-17010
Комплект для ремонта	СТ26
Корпус турбины	17299-42010
Крышка компрессора	17298-42020
Актуатор	17230-42020

Турбокомпрессор CT26 17201-42020Структура:

Турбокомпрессор CT26 17201-42020 представляет собой машину, состоящую из камеры турбины и нагнетателя. Вход турбинной камеры соединен с выпускным коллектором и выпускным портом, а выпускной порт соединен с выхлопной трубой. Вход нагнетателя соединен с патрубком воздушного фильтра, а выпускной патрубок соединен с впускным коллектором. Турбина и рабочее колесо установлены соответственно в камере турбины и турбонагнетателе, которые жестко соединены соосно.