Пять табу при использовании автомобилей с турбонаддувом
Предотвратите нажатие на педаль акселератора сразу после запуска, предотвратите длительную работу на холостом ходу, предотвратите выключение двигателя автомобиля сразу после работы на высокой скорости, предотвратите применение некачественного моторного масла и не чистите автомобиль, когда он горячий.
Поскольку турбина рассеивается автомобильным маслом, циркуляция масла в холодном автомобиле будет плохой. Если нагнетатель работает на высокой скорости, ущерб будет очень большим. Поэтому запустите его на холостом ходу на две-три минуты, а затем дайте двигателю автомобиля поработать на высоких оборотах, когда автомобильное масло сможет полностью смазать, тем самым увеличив срок службы турбокомпрессора, что кажется очень важным зимой.
Турбокомпрессор с механической коробкой передач не приводит автомобиль в тормозной механизм. Торможение означает, что передача слишком высокая и не соответствует конкретной ситуации во время движения автомобиля. Если вы вынуждены выбирать высшую передачу при трогании в гору или когда скорость низкая и требуется высокий крутящий момент, это вызовет торможение. Если вы перетащите блок, это приведет к сильному повреждению двигателя автомобиля, повреждению горелки и т. д.
Время ожидания слишком велико, и многие гонщики любят не глушить двигатель в ожидании кого-то, но они не знают, что когда автомобиль работает на холостом ходу, скорость автомобиля низкая, передаточное отношение нагнетателя тоже очень низкое, а давление воздуха в турбонагнетателе и компрессоре меньше, чем у подшипника качения. Из-за рабочего давления в корпусе будет происходить протечка автомобильного масла к компрессорам и турбокомпрессорам с обеих сторон, а подшипники качения не могут быть относительно гладкими и охлаждаемыми. В то же время смазочное масло, просачивающееся в компрессор, может попасть в цилиндр и поставить под угрозу работу двигателя автомобиля. При обычной работе избегайте слишком долгой работы на холостом ходу.
Частота вращения турбокомпрессора обычно достигает более 150 000 об/мин, причем в турбокомпрессоре большинства серийных автомобилей используются волновые подшипники качения, то есть он полностью смазывается маслом. Поэтому очень важно выбрать хорошее моторное масло. Обычно рекомендуется использовать синтетическое масло, указанное производителем, или масло более высокого качества. Поскольку синтетическое масло в три раза надежнее обычного минерального масла, оно может сохранять эффект смазочного масла в течение длительного времени при высокой температуре и высокой скорости вращения автомобильного двигателя. Превосходная смазка прессов и автомобильных двигателей, уменьшающая трение и повреждения
